Изменения в форме автобуса

Когда зародилась первоначальная концепция автобуса, из-за отсутствия технологии для реализации идеальной системы питания, для буксировки автомобиля можно было использовать только лошадей. В 1827 году владелец туалета в Париже, Французская Республика, воспользовался автобусом, чтобы забирать клиентов. Первоначальный автобус был похож на длинный ящик и был запряжен лошадьми.

Последующие автобусы постепенно развивались в сторону гуманизации. С полностью закрытым стеклом автобус больше не был подвержен влиянию погоды, пространство становилось больше, пассажировместимость становилась все больше и больше, а форма становилась все красивее.

Последующие автобусы постепенно развивались в сторону гуманизации. С полностью закрытым стеклом автобус больше не был подвержен влиянию погоды, пространство становилось больше, пассажировместимость становилась все больше и больше, а форма становилась все красивее.

Развитие и изменения автобусов также заставляют переосмыслить судьбу городских автобусов.

После того, как город развился до определенного этапа, когда появляются различные новые способы общественного транспорта, автобус имеет недостаток с точки зрения удобства и экономической выгоды.

Должны ли традиционные автобусы покориться судьбе уничтожения и отступить к метро и легкорельсовому транспорту, или же им следует активно искать способы улучшения, чтобы компенсировать свои недостатки?

Возможно, сейчас слишком рано думать об этом вопросе. В конце концов, есть всего несколько городов, где популярен общественный транспорт нового типа, такой как метро, ​​а автобусы по-прежнему являются предпочтительным выбором для многих людей. Однако, как ветеран индустрии общественного транспорта, автобус не может следовать старым традициям и ждать смерти. С точки зрения энергосбережения, защиты окружающей среды, гуманизации и интеллекта мы должны продолжать развиваться. Кроме того, мы также должны обратить внимание на улучшение экономических выгод отрасли, сократить расходы, увеличить прибыль, чтобы не быть устраненными.